CESSNA 140

by: A. Bernardes

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A Aeronave

O Cessna 140 é um avião monomotor leve à pistão, de dois lugares, trem de pouso convencional, utilizado na aviação geral, desenvolvido e fabricado pela empresa norte-americana Cessna.  A produção teve início em 1946, imediatamente após o fim da Segunda Guerra Mundial e encerrando-se em 1951 sendo fabricadas ainda a versão 140A e a econômica versão 120.  Foi sucedido pelo Cessna 150, um treinador semelhante de dois lugares que introduziu o trem de pouso triciclo e asas totalmente metálicas. O 140 foi originalmente equipado com um motor Continental C-85-12 ou C-85-12F de quatro cilindros horizontais e opostos, refrigerado a ar, de 85 cv (63 kW) possuindo como opção o Continental C-90-12F ou C-90-14F de 90 cv (67 kW), ou o motor Lycoming O-235-C1 de 108 cv (81 kW).  Este modelo tinha uma fuselagem de metal e asas de tecido com superfícies de controle de metal.  Foram produzidas 7 664 unidades. Rolim Adolfo Amaro O Comandante Rolim Adolfo Amaro nasceu em Pereira Barreto em 1942 e após trabalhar para a Aerorancho S.A. Táxi-Aéreo de Rio Preto, em 1962 começou a trabalhar como piloto na Táxi Aéreo Marília (TAM).  Em 1966, transferiu-se para Amazônia, trabalhando como piloto particular em troca do financiamento de seu primeiro avião, um Cessna 140 e em dois anos de trabalhos na Amazônia, adquiriu 10 monomotores e 7 crises de malária.  Em 1970, fundou a Araguaia Táxi Aéreo (ATA), com dez aeronaves.  Em 1971 retornou a Taxi Aéreo Marília a convite de seu presidente Orlando Ometto para ser sócio minoritário da empresa, com 33% das ações, aumentando essa participação para 50% em 1972 e assumindo a direção da empresa.  Em 1976 adquiriu a outra metade das ações da TAM tornando-se proprietário dessa empresa de Taxi Aéreo. A Taxi Aéreo Marília nunca operou com o Cessna 140, ele foi a primeira aeronave de Rolim Adolfo Amaro, que faleceu em 08/07/2021 em um acidente aéreo em Pedro Juan Caballero no Paraguai. Matrículas PP-DYX